Warta

Nalika kendaraan listrik (EVs) janten populer di dunya, paménta bahan anu hampang sareng kuat dina produksina ningkat.Alloys Tonjolan aluminium geus mecenghul salaku kaulinan-changer dinaindustri otomotif,sabab nawiskeun seueur mangpaat sapertos kakuatan struktural ditingkatkeun, pangurangan beurat, sareng efisiensi énergi ningkat.Dina artikel ieu, urang bakal ngajalajah sababaraha kagunaan inovatif tina alloy aluminium ékstrusi dina EVs, utamana dina baki batré, guardrails, sarta trays plat cooling.

Sumber: Constellium

Baki Batré jeung Guardrail

Isu primér pikeunbaki batrényaeta bahan, nu kudu boga kinerja komprehensif alus teuing jeung hiji harga ditarima tur lumrah.Dina kaayaan ayeuna, aluminium anu paling desirable, punjul ti baja jeung serat karbon bertulang komposit matrix plastik (CFRP).

Ampir sadaya perusahaan manufaktur alat-alat kendaraan asli nganggo extrusions aluminium pikeun ngadamel baki batré, sapertos BMW, Audi Group, Volvo, jsb Dina waktos anu sami, sababaraha perusahaan museurkeun pisan kana baki batré skateboard sadaya-aluminium Tesla anu didamel tina aluminium extruded, sareng geus dituturkeun jas, kayaning baki mobil i20 EVs BMW urang, baki mobil listrik e-tron Audi urang, Pallets pikeun rentang EQ Daimler ngeunaan kandaraan listrik jeung leuwih.Dulang aslina Audi dijieun tina bagian alloy aluminium paeh-tuang, tapi ayeuna geus diganti ku aluminium extruded.Baki batréna pikeun BEV sareng PHEV ogé didamel tina aluminium anu diekstrusi.

Perhatos yén sababaraha perusahaan anu biasa ngadamel palet tina baja ayeuna ngalih ka aluminium.Contona, Nissan Motor Company urang Daun EV kandaraan listrik dipaké pikeun ngagunakeun baja pikeun nyieun baki batré, tapi switched ka aluminium extruded di 2018;Volkswagen geus salawasna miboga titik lemes keur baki batré baja, tapi trays batré kandaraan listrik BEV anyar na ogé akur jeung trend Ieu ngarah ka pamakéan aluminium extruded;AkelMittal geus mutuskeun pikeun ngagunakeun baja-kakuatan tinggi pikeun struktur awak Tesla Modél 3 mobil, tapi engké kapanggih yén awak struktur baja teu cocog sambungan tina baki batré aluminium, ku kituna dirobah jadi awak alloy aluminium.

baki slab cooling aluminium inovatif

Dina 2018, Constellium's Brunel Advanced Solidification Technology Center nimukeun desain baki anyar anu disebut "aluminium tiis", anu gaduh efisiensi penyejukan anu kuat pikeun bungkus batré.Kalayan desain ieu, henteu peryogi deui sambungan las gesekan.Tés nunjukkeun yén plat cooling disambungkeun pageuh tur moal bocor, sarta dina waktos anu sareng, sambungan basajan tur gancang.Nalika ékspérimén sareng metode pendinginan campuran, pangaruh pendinginan anu nyugemakeun dicandak, sareng simpangan suhu ngan ukur ± 2 °C.Ku alatan éta, umur jasa tina pak batré diperpanjang, sarta kinerja kaamanan ningkat.Sababaraha bagian tina baki anu dijieun tina extruded sarta aluminium ngagulung, tanpa pangeboran atawa las, sarta massa desain anyar turun ku 15%.

Kontak jeung kami pikeun inquires salajengna.